街头不见交警指挥，高速公路少见护拦

走出悉尼机场，坐上接团的面包车，汽车便在公路上飞快地跑起来。道旁，一排排高大的法桐、棕榈长得郁郁葱葱。道中，开着红色、白色的花朵夹竹桃和叫不起名的热带、亚热带植物生机勃勃，迎风摇曳，似在欢迎远方的来客。马路两边是鳞次栉比的高楼和别墅。蓝天、白云、绿树、红花，鸽子飞到你的面前，水鸟在河滩边悠闲地觅食。一切是显得那样的和谐和自然。

车轮在飞转，我放眼窗外。人行道上几乎看不到人，但上下行车道上车辆一辆接一辆地在飞驰。没有尾气、没有喇叭声。驾驶员告诉我们：澳大利亚现有人口二千万，户均家庭2.2口人，但每个家庭拥有的汽车且有1.7辆，可以说，澳洲是载在汽车上行驶的国家。

汽车到了十字路口，一边红灯亮，一边绿灯闪。红灯一边的车，象电切似的“唰”地全停在人行道板线以外；绿灯亮处的马路上，汽车仍然在奔跑。过了几处十字路口，我四下张望，寻找指挥的交警。然而，始终没有看见。驾驶员告之：澳洲有交警，但从不在十字路口站岗。然而，只要当你违反了交规，他就会突然出现在你的面前。在澳洲你只要记住要去的地方，无论哪里都能找到，因为澳洲的出租车都是豪华的福特轿车，车上都装有全球卫星定位系统。

澳大利亚国土面积有768万平方公里，是最古老的大陆之一。其中，70%是干旱地区。依仗地广、地干的特点，它的交通体系构筑得十分好。除去悉尼、墨尔本、黄金海岸、堪培拉等大中城市交通四通八达外，还建造起了3万多公里的环洲公路。喜欢飚车的车手时常驾车在环洲公路上飞驰，以一展身手。11月10日，我们从悉尼去堪培拉，路程为280公里高速公路。车子出了悉尼城，两边丘陵起伏，水草茂盛。汽车一直贴着地面在奔跑。没有我们常见的高架桥，更让人奇怪的是高速公路两边既没有护拦，也没有铁丝网，看上去就象我们的省国道、标明道口的标志也只是露出地面约一尺的木桩。木桩的上端用红漆画了一个小太阳。公路中间的隔离带，则是自然生长稍加修剪的灌木丛。公路旁的护拦只有到了大桥，或流水的涵洞时，才偶然发现有几处。据估计，澳洲高速公路的修建费用，大约只有我们的四分之一。为此，在澳洲高速公路上行车基本上是不交费的。但驾乘人员必须严守交规，行车时都必须系上安全带，否则会被罚款。车速也有严格的标准，大巴不能超过110公里/小时，中巴只能100公里/小时。职业驾驶员每天必须填报一张行车报告单。其中，最主要的是每行驶两小时后，必须休息15分钟至30分钟。以保证驾驶员在行驶时一直拥有充沛的精力。以人为本的理念加上严格的交规管理，终使澳大利亚成为世界上发生车祸最少的国家之一。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页]